¿Diésel o gasolina?

Cómo comparar diésel y gasolina

El diésel cuesta menos por litro y los motores consumen menos, pero el coche es más caro de comprar (y a menudo de mantenimiento e impuesto de circulación). La pregunta correcta no es «qué combustible es más barato» sino «a partir de cuántos kilómetros al año me sale a cuenta el diésel». La calculadora de arriba hace esa cuenta con los precios medios de hoy: ajusta el consumo de cada motor a valores realistas (un diésel suele gastar 1-2 litros menos a cada 100) y añade el sobrecoste de compra si lo conoces.

Reglas prácticas

Menos de 10.000 km/año: casi siempre compensa gasolina (o GLP o híbrido). El ahorro del diésel no paga la diferencia de precio del vehículo. Entre 10.000 y 20.000 km/año: zona gris; haz la cuenta con tus consumos reales y el sobrecoste concreto del modelo que te interesa. Más de 20.000 km/año y muchas autovía: terreno natural del diésel, que además mantiene mejor el valor en el mercado de segunda mano de km 0 a largo recorrido.

El precio de cada carburante cambia a diario: consulta las marcas más baratas, el desglose de impuestos de cada litro y, si haces viajes largos, la calculadora de viajes.

Preguntas frecuentes

¿Y el GLP? Repostar autogas cuesta aproximadamente la mitad por litro, pero el consumo es un 20-30 % mayor y la red de estaciones es más pequeña (aunque ya supera las 1.000 en España). Si tu coche admite GLP de serie, haz la cuenta con la opción GLP de cualquier calculadora.

¿El diésel premium compensa? Solo en motores diseñados para él. En el resto pagas más sin beneficio medible: diferencias en el glosario.